“放管服”改革要铲除“中梗阻”

--

    来源:供稿    发布时间:2018-08-31 08:44    编辑:白露     浏览量:

督查组暗访贵州车管所:有的排队四五天,有的要掏一两千,业务大厅外货车排成长龙,黑中介进进出出招揽生意,两个大车查验通道只开放一个(8月30日,新华网) 各地群众对国务院推行的放管服改革并不陌生,它是覆盖所有政府工作部门及其下属部门单位的行政审批

督查组暗访贵州车管所:有的排队四五天,有的要掏一两千,业务大厅外货车排成长龙,“黑中介”进进出出招揽生意,两个大车查验通道只开放一个……(8月30日,新华网)

各地群众对国务院推行的“放管服”改革并不陌生,它是覆盖所有政府工作部门及其下属部门单位的行政审批制度改革。“放管服”改革,其主要做法是逐步精简政府部门的行政权力,大幅缩短办事时间,对群众提供优质服务,这项改革受到群众衷心拥护,关键点就在于此。

“有权必有责,有责要担当;用权受监督,失责必追究。”这是对履行行政权力的政府工作部门和工作人员的基本要求,它强调的是权力与责任的对等性。也就是说,行政权力是有限权力,不是无限权力,这也决定了履行行政权力的部门单位和个人都不能无限放大权力。同时,根据宪法“一切权力属于人民的”的规定,行政权力只能用于为人民服务,任何人不能用于牟取私利,也不容怠慢办事群众。

众所周知,“贵州省遵义公安交通管理局车辆管理所”,从管理关系来说,是贵州省遵义市公安局管理下的一个专门负责车辆管理的机构,负责办理车辆的保险证明查验、车况查验、上户、办档案、领车牌等事项。凡是在本地领牌车辆、异地委托验车车辆都在当地车管所办理相关手续。而这些权力,都是国务院下放给当地人民政府,人民政府委托给公安部门、公安部门又安排车管所行使。按照行政权力行使的本义,谁承办就应该由谁履行好。

按规矩,车管所应对上级公安机关负责,认认真真推进“放管服”改革,为前来办事办证群众提供优质高速政务服务,让群众高兴而来、满意而归,但事实并非如此,遵义市公安局属下某车管所就表现得很“另类”。据车主们反映,有的车主办事需要排20天队,有的新车过户还需要花200元找“黑中介”帮办手续,两个大车检验同道只开放其中一个,货车查验时间需要车主亲自去问查验工作人员等等,明眼人一眼就能看出该车管所乱象纷呈。

俗话说:“眼见为实,耳听为虚。”督查组调取了当天货车查验的档案记录,“发现当天只查验了11辆车;督查组又随机调取3天的档案后发现,8月21日也只验了11辆,7月27日查验了15辆,8月15日最多,查验了18辆。下午6时许,督查组结束核查后准备离开,再到业务大厅外马路观察时,还见有20多辆货车排队。”国务院督查组是代表国务院到地方督查,毫无疑义,他们所取得的数据是绝对真实的。那么,这里面反映出来两个奇葩现象,一是验车速度畸慢,二是验车数量畸少。如此情况,与公安部门办事的效率和质量完全不对策,而故意慢吞吞的查验车辆,其中必有“猫腻”和套路。

很明显,在当地车管所及其工作人员心目中,或根本没有“最多跑一次”“零跑腿”的概念,国家权力下放到该市部分车管所以后,竟然沦落为车管所乱作为的工具,不仅侵犯了群众的经济利益,破坏了政府公信力,而且还严重地滞缓了“放管服”改革进程,成为“放管服”改革的中梗阻,让改革在这里“打住”、难以推行下去,让车主们的满意度获得感荡然无存。往远点说,审个车就这么难,必然影响其他市民买车、审车、验车的积极性,行权部门乱作为必然或多或少地阻碍了市场经济前进步伐。

“乱象用重典。”或许,遵义市公安部门车管所里面存在的乱象只是各地车管所乱象的冰山一角,所扮演的都是破坏国务院“放管服”改革的丑角,是可忍孰不可忍。对于此种恃权乱政的乱作为行为,必须要严厉查处;对于局里所里的里应外合勾结起来坑害车主的违法犯罪人员,应该依法严惩;对于主要人员应该追究主要领导、分管领导、监管领导责任。通过开展严厉整治乱作为、严惩黑恶势力的雷霆攻势,铲除“放管服”改革的“中梗阻”,让“放管服”改革在车管行业不打折扣地深入推进,为前来办事办证的车主提供满意的服务。(作者:杜才云)

江苏苏讯网客服:025-66066100
【责任编辑:陆超】

江苏苏讯网版权及免责声明:凡本网注明“来源:XXX(非江苏苏讯网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,本网按规定给予一定的稿费或要求直接删除,请致电025-66066100 66066101,联系邮箱:724922822@qq.com。

分享到:
招商加盟
招商加盟
招商加盟
招商加盟