乘地铁去上海有望成真 苏州轨交S1线获批

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    来源:腾讯·大苏网    发布时间:2018-09-07 17:32    编辑:公子潇     浏览量:

国家发改委官网公布《关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》,其中苏州轨交S1线西起于苏州工业园区夷亭路站,往东穿过整个昆山市区,止于昆山花桥站。线路全长41公里,共设车站27座,其中昆山境内25站。S1号线起点与苏州3号线终点站夷

国家发改委官网公布《关于苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023年)的批复》,其中苏州轨交S1线西起于苏州工业园区夷亭路站,往东穿过整个昆山市区,止于昆山花桥站。线路全长41公里,共设车站27座,其中昆山境内25站。S1号线起点与苏州3号线终点站夷亭路站衔接,终点与上海11号线延伸线花桥站衔接,也就是说,苏州的S1连接了昆山主城区和上海,还有昆山主城区至苏州。详见↓

坐着地铁去上海有望成真 苏州轨交S1线建设获批

苏州市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023 年)示意图 图中蓝线为S1线

S1线工程自夷亭路站至花桥站,线路长41.0公里,设站27座,投资273.7亿元,项目建设工期为5年。

在项目可行性研究和初步设计阶段,深入研究S1线与上海市轨道交通11号线北段工程延伸段(安亭站至花桥站)贯通运营方案,结合工程实际,进一步优化车站建设和换乘方案,预留远期贯通运营条件,具体方案由江苏省商上海市确定。

S1线原则采用A型车,4辆、6辆编组混合运营,最高运行时速100公里,在规划实施阶段进一步优化车辆选型等主要技术标准和运营组织方案。

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【责任编辑:陆超】

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