南京外秦淮河祥天桥计划今年9月建成

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    来源:南报网    发布时间:2019-04-24 09:25    编辑:沙风     浏览量:

(通讯员 殷凤军 田钟汉 记者 殷学兵 钟太昌)全长128.6米,工程总投资约1.6亿元……记者4月23日从南部新城管委会了解到,省内采用顶推工艺跨径最大、重量最大和宽度最大的系杆拱桥梁工程冶修二路跨外秦淮河大桥——祥天桥,今年九月将建成。

外秦淮河祥天桥计划今年9月完工

设计时速为40公里 将大幅缓解东部片区交通压力

(通讯员 殷凤军 田钟汉 记者 殷学兵 钟太昌)全长128.6米,工程总投资约1.6亿元……记者4月23日从南部新城管委会了解到,省内采用顶推工艺跨径最大、重量最大和宽度最大的系杆拱桥梁工程冶修二路跨外秦淮河大桥——祥天桥,今年九月将建成。

据介绍,祥天路(即规划冶修二路)位于南京主城东南,南起夹岗门路,北至石杨路,全长约2.8公里,作为南部新城南北向的干道,承担着重要的交通、景观及生态等功能,祥天桥是其关键节点。因位于外秦淮河景观带,祥天桥设计上采用了‘秦淮新秀、古韵新声’理念,以生态自然为主旋律,在风格上与河道景观相协调,形成立体的空间序列。

“大桥红线宽45米,设计速度为40km/h,设有双向6车道,桥梁全长128.6米,总用钢量约4000吨,分机动车和非机动车通行。”据施工单位现场负责人表示,如采用传统水中施工方法,将导致受汛期影响较大,措施工程多,焊接施工不便,工期长、投入大,对外秦淮河水污染多;且外秦淮河内船舶通过时,存在安全风险。因而大桥采用了异位拼装、整体顶推、一跨过河的方案,水中临时墩数量将减少一半,无需搭设机械站位平台,极大减少水上作业量、保护水环境。祥天桥顶推跨径122米,是江苏省采用步履式顶推工艺跨度最大、重量最大和宽度最大的钢结构桥梁。

“祥天桥于去年3月正式开工,4月完成两岸桥台桩基及承台施工,今年4月初拱肋圆满合龙,目前正在进行桥梁顶推作业,计划9月建设完成。”南部新城管委会相关负责人表示,大桥建造完成后,将串联起外秦淮河两岸的石杨路与中和桥北路,大幅缓解东部片区的交通压力。

原文地址:http://www.njdaily.cn/2019/0423/1767084.shtml
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