15.3公里 苏州5G无人公交路线总长全国第一

(通讯员 刘娟 记者 柴军虎)4月20日，《中国首条5G无人公交线路运营报告》(以下简称《报告》)发布。报告显示，中国公开5G无人公交的路线总长位居世界第一，苏州的5G无人公交路线总长以15.3公里位居中国第一，重庆、深圳分别排第二、第三。现代快报记者了解到，苏州的15.3公里5G无人公交路线全部位于苏州高铁新城。

△ 中国公开5G无人公交路线总长位居世界第一

报告显示，目前已有中国、美国、芬兰、德国四个国家部署了在公开道路运营测试的无人公交。其中，中国公开道路5G无人公交的路线总长位居世界第一，是排名第二美国的8.6倍。

△ 苏州5G无人公交路线总长全国第一

目前，中国公开道路在运营的5G无人公交路线总长为54.6公里，分别部署在苏州、重庆、深圳、郑州、广州、海口、天津这7个城市，约占全球路线总长的85%。从覆盖城市来看，苏州的公开道路无人公交路线总长以15.3公里位居中国第一，重庆、深圳分别排名第二、第三。

△ 苏州高铁新城的5G无人公交

值得一提的是，苏州的15.3公里公开道路无人公交路线全部位于苏州高铁新城。

苏州作为国家5G车联网示范城市，积极探索5G与自动驾驶结合的应用场景。去年10月21日，中国移动与轻舟智航在苏州高铁新城部署了全国首个5G无人公交，并开始常态化运营测试，同时还启动“苏州无人公交早鸟计划”，招募了近3000名有日常通勤需求的市民免费搭乘，以解决日常通勤的“最后三公里”。

△ 苏州高铁新城5G无人公交的Q1线路

经过近半年的常态化运营测试，目前在苏州高铁新城的5G无人公交，已从最初的Q1路拓展至Q1、Q2和Q4路，路线总长约15.3公里，几乎可以覆盖高铁新城9.8平方公里区域，涵盖会议中心、购物中心、高铁站、地铁站、商业办公楼、住宅等区域。

据介绍，目前，苏州高铁新城有10台无人公交给市民提供服务，运营时段集中在周一至周五的早中晚高峰，高峰时段平均5分钟一班车。“苏州Q1线路定位为城市微循环公交。目前，微循环无人公交已先后扩展至苏州、深圳等多座城市。”轻舟智航联合创始人、CEO于骞说，这份报告积累了中国首条5G无人公交路线常态化运营测试近半年来的详实数据，对推动无人公交行业可持续发展具有现实意义。

此外，《报告》还对无人公交Q1路及用户偏好等内容做了分析：最早运营测试的苏州无人公交Q1路途经5个站点，路线路程3.4公里;现已累计运营测试里程突破15000公里，客流量超过11000人次，日均客流达116.15人次;Q1路平均每天每车提供58次订单服务;96.4%乘客对苏州Q1路表示满意，主要原因是行驶平稳、车内整洁;苏州市民最乐于尝试无人公交，深圳市民最易于接受无人公交。

当前，在苏州高铁新城Q1路段的这条路线上部署有超过130个智能网联感知设备，覆盖12个路口，基于中国移动打造的5G网络、车路协同网、高精度定位网，已实现红绿灯信号广播、5G超视距感知、车车协同等多种应用。

报告显示，预计2022年，全国公开道路无人公交路线数量将超过60条，上下车站点将达300个，总长将达300公里。苏州高铁新城将新增4条无人公交路线，目标覆盖高铁新城9.8平方公里及周边部分区域。

(通讯员供图)