失信船舶“难过关” 镇江信用监管全覆盖助建“诚信航道”

，记者从镇江海事部门了解到，镇江市已经在长江镇江段及京杭大运河江苏段全域实现了信用监管全覆盖。

前不久，一艘河南信阳籍货轮航行至长江镇江段水域时，镇江海事执法人员通过信用监管系统发现，该货轮未按规定配备船员，上了失信“黄名单”。执法人员立即将失信数据通报至苏北航务管理处。根据双方单位建立的“信用级别互认与联合奖惩”的协议，苏北航务管理处当即对该货轮扣除信用积分50分，这意味着该失信货轮将成为执法部门重点查处的对象，正常航行将受到不少影响。

据了解，今年8月，《江苏省内河航道船舶过闸信用管理办法》正式生效。苏南运河船闸管理部门互认互通过闸船舶信用积分数据，实现实时共享交互船舶信用信息，从而让信用联合监管范畴覆盖到了京杭大运河江苏全域。

“大船相对好管些，许多小船就是不守规矩。”征润洲海事处海事监管科胡丰明告诉记者，镇江段水域平均每天通过船舶上千艘次，到了航运高峰船舶则更多，越是忙的时候，越能体会到有些小船不服从管理的切肤之“痛”，就拿六圩河口水域来说，这里是长江与运河的交汇处，失信船舶就像一个个“炸弹”，随时会对航运秩序构成严重影响，隐藏着发生意外事故的隐患。

为这些不守规矩的小船上规矩，我市积极与苏北航务部门建立河口水域信用管理机制，让失信船舶不仅在长江寸步难行，就是要过闸也得“往后排”，加上党建联盟加力推动，一整套关于“信用管理”的创新机制日渐完善。

自今年8月份以来，通过这一监管体系，镇江海事部门先后对6艘失信船舶，给予驳回锚泊申请，对18艘上了“黄名单”船舶，给予扣除信用积分处罚。通过这些措施，有力规范了船舶的“守规矩”意识，促进了“诚信航道”的建设与发展。

(刘玉宝 伍经 冯璐璐 沈湘伟)