从田头到关口 全程护航大蒜“出海”

公司直接收 蒜农不愁卖 海关保出口

6月，进入收蒜季。在全国重要的大蒜产地邳州市，约70万亩蒜田迎来丰收，亩产达6000公斤。虽然收购价每公斤5元出头，比去年少了约两元，但蒜农依然收益可观。受疫情等因素影响，从事出口生意的蒜商遇到挑战。各方把服务从田头延伸到关口，全力稳市场、保订单、促出口。

在邳州市宿羊山镇，当地出口大户江苏黎明食品集团有限公司正加足马力备货。门前摆放的12台分拣机，按照直径4.5厘米到6.5厘米的6个规格，精细分拣蒜农们送来的大蒜。工作人员告诉记者，公司在徐州各地设有六七个收蒜点，每天能收1000吨。

“公司直接收，我们不愁卖、有得赚。”种蒜30年的张小丫是邳州约十万蒜农之一，当天开着电动三轮车赶来，准备卖500公斤。她家有13亩蒜地，今年每亩大概有4000元纯利。

记者了解到，虽然国际大蒜市场屡有波动，但邳州的大蒜出口生意整体稳定。徐州海关数据显示，近3年邳州年出口大蒜20万吨左右，约占我国大蒜年出口总量的10%，年出口额约2亿美元。今年前4月，邳州大蒜出口量同比下降2.3%。不过，依托强大的内需支撑，加上近些年大蒜交易趋于规范，没有发生“蒜贱伤农”的情况。

“公司产品主要出口印尼、越南和泰国等，国内市场是很小一部分。”江苏黎明食品集团有限公司副总经理王磊说，他们的大蒜从连云港和青岛的港口出海，前段时间徐州出现疫情，物流吃紧，最近情况好转，国内运输畅通。

在邳州采访时，沿途随处可见蒜农拉着大蒜，前往收购门店和蒜商交易。“大蒜种植是镇里的主要产业，是我们保障的重点。疫情严重时，党员干部在高速口驻点保畅通，做好全程管理服务。”宿羊山镇副镇长索培超说。

从田头到港口，现在陆运畅通，出口蒜商并不担心货物出不了门，主要是怕订不到舱位出不了海。“船期不稳定，有时要等10多天，原来很少有延误。”干了20年出口生意的三友食品有限公司负责人范赛说。福多美生物科技有限公司外贸负责人曹梦辉也有同样的感受，“哪怕已订好舱位，都有可能被‘甩’。”

“大蒜是生鲜类农产品，通关时效只有14天，必须抢时间。”鑫瑞源出口食品有限公司外贸负责人王秋莉告诉记者，4月份，因为合作的货船在上海无法按期开行，他们公司近20个集装箱的500多吨大蒜面临发不出去的风险。“当时通关单号都开出来了，要是交不了货，直接影响和国外客商的合作。海关立即帮助办理延期，保住了订单。”

前段时间，交通运输部发布《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》，明确要求“增加现货市场在线订舱的舱位投放量，服务中小出口企业的订舱需求”。6月以来，上海各大港口加快复工复产，有效缓解出口压力。王秋莉说，疫情之下出行受限，徐州海关还通过视频、邮寄等方式，帮助他们公司及时办理出口手续，确保按期通关，并尽可能让企业享受政策福利。

今年前5个月，徐州海关已为徐州出口大蒜签发优惠原产地证书327份，签证金额4226.27万美元，预计货物可享受进口国关税优惠1373.54万元。徐州海关核查二科副科长乐立强说，针对大蒜等鲜活农产品，他们增设查检“绿色通道”，快速办理各类业务，确保出口“不漏一批、不错一单、不少一证”，并通过线上线下结合的方式全链条监管，引导企业做好出口产品的质量控制。

眼下，出口蒜商遇到新问题。作为邳州大蒜出口主要目的地，印尼于2016年发布规定，出口该国的新鲜植物源性食品，需要每一批次都做9项农药残留和2项重金属项目检测。徐州有注册登记的实验室可做所有项目的检测，可是相关认证于今年6月30日到期。如果拿不到认证，本地出不了检测报告，就需要到其他地区完成，这将增加出口成本。目前，有关方面已把这一情况报给上级部门，努力推动问题尽快得到解决。