哈啰单车多措并举 南京市民骑行体验明显提升

车把上的车套不见了、刹车不灵敏、车辆老旧不好骑……骑共享单车的时候，你是否也遇到过这些问题呢?在南京，为进一步提升哈啰用户的骑行体验，共享单车运营企业哈啰骑行成立了用户体验提升专项小组，重点从车品提升及服务提升两方面发力，让用户骑行更舒心。

骑行体验好不好，最直观的感受就是来自共享单车的品质。11月2日，哈啰骑行南京城市负责人陈力嘉向记者介绍，今年6月以来，哈啰陆续对南京城区的共享单车进行了迭代升级，服务3年的单车陆续退出路面，以同等数量的新车进行了置换和投放。

而在高校，这个数字则要更高。从9月开学以来，哈啰不仅在河海大学这种新运营的学校进行了全新单车投放，在南京大学、南京理工大学、南京邮电大学、南京财经大学以及南京医科大学、南京晓庄学院等多所高校也进行了6成到9成不等比例的新车置换。

新车置换给用户带来了最直观的骑行体验升级。“能明显感觉到，路面的哈啰单车更新了，坐垫舒服、车把灵活，骑起来更省力，也比较有安全感。”正在扫码开锁的市民王女士说道。

除了新车置换，哈啰还对旧车实施了清洗、检修、零件更换、小广告清理、消杀等保养举措，对运维巡检过程中发现的问题车辆以及用户后台反馈的故障车进行及时回仓维修。11月2日下午，在哈啰维修仓，记者看到专业的维修工人正对车辆进行检修。不灵敏的手刹、破洞的车座、被破坏的车锁、生锈的车链还有不翼而飞的车把套等零配件,全部换新重装。哈啰骑行南京维保主管罗向远对记者表示：“这些单车要在车检合格后，才能再次投放至路面，继续服务用户。”

值得一提的是，在哈啰的用户体验提升专项工作中，倾听用户声音也是重要一环。“江北新区弘泰路附近车少不满足骑行”“10号线临江地铁站以北，雅居乐正荣润锦车辆太少”“大桥北路20号江畔明珠东南门，希望可以增加停车点”，这类用户诉求，每天都由客服整理后，通传至南京区域运维对接处理，区域一线运维则会根据实际运营情况进行调整优化。数据显示，今年以来，通过增设停车点位、强化调度效率等方式，哈啰月均有效响应用户诉求超60次，满足了用户更加精细化的骑行需求。

共享单车是城市绿色出行的重要硬件设施，也是引领用户树立低碳理念、促进城市绿色发展的有力工具。“共享单车车品及服务的提升，有利于吸引更多市民选择绿色出行方式，培养绿色生活理念，我们将继续以用户为中心，做绿色低碳理念的引导者和传播者，助力南京绿色出行城市创建。”陈力嘉说。