徐州地铁3号线二期新进展来了!

    来源:中国江苏网    发布时间:2023-02-06 11:01     编辑:陈诺     浏览量:

日前,徐州广电记者了解到,地铁3号线二期工程春节后已实现全面复工复产,为实现全年建设目标不断推进。 2月3日,记者来到徐州地铁3号线二期工程03标段的蟠桃山站,工作人员正一丝不苟地通过屏幕关注着隧道的内的掘进情况,地面上的大型起重设备也在不断运作

日前,徐州广电记者了解到,地铁3号线二期工程春节后已实现全面复工复产,为实现全年建设目标不断推进。

2月3日,记者来到徐州地铁3号线二期工程03标段的蟠桃山站,工作人员正一丝不苟地通过屏幕关注着隧道的内的掘进情况,地面上的大型起重设备也在不断运作,将管片送入隧道。

据了解,03标段主要包括蟠桃山站和驮蓝山路站,目前蟠桃山站主体已经封顶,驮蓝山站主体结构已经完成90%以上,预计到2月底能够实现封顶。

地铁3号线二期03标段的盾构区间单线长约1876.7米,是3号线二期工程中最长的盾构区间,该区间穿越的地层主要为中风化石灰岩,岩石强度高,施工难度大。

项目执行经理李明告诉记者,由于围岩强度高,盾构机换刀的频率比较高,从开工到现在已经换刀45次。为此,他们还成立了专门的工作组,采取多种方式提高盾构掘进效率。

目前,蟠桃山站到驮蓝山路站区间的已经掘进1000多米,预计7月底可实现双线洞通。

地铁3号线二期工程为一期工程向北、向南延伸,北段东起于后蟠桃村站,沿驮蓝山路—金桥路—蟠桃山路—下淀路敷设,止于一期工程下淀站。南段线路在一期出入段线靠近银山车辆段附近增设一座高架站:麦楼站,线路全长约6.5公里,设车站6座、停车场1座。为确保工期,春节期间有60%的工点没有停工,初七已全面复工。

地铁3号线二期工程是徐州地铁二轮建设中首条开工的项目,工期只有4年时间,目前线路车站主体结构完成92%,盾构区间已完成67%。

徐州地铁基础设施工程有限公司项目管理一部经理戴现忠表示,2023年将实现全线土建施工结束,主体结构基本完成,陆续转入后期的机电装修和装饰装修阶段,确保2024年底通车。

徐州广电记者:王振兴 权全

原文地址:http://jsnews.jschina.com.cn/xz/a/202302/t20230203_3156521.shtml
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