水西门大桥完美落幕 “最复杂一爆”创世界纪录(图)

    来源:城市在线新闻网    发布时间:2012-04-16 11:21    编辑:谢大伟

昨天, 水西门大桥 爆破 取得圆满成功。水电气都没有停,地铁也没有因此受伤,明城墙也没有损害,距离3米不到的居民楼安然无恙。这次爆破创下了世界纪录,就是周边环境最为复杂的最长桥体爆破。 6.9秒为何丝毫不差?雷管中西合璧 预计是6.9秒,实际上也是6.9

昨天,水西门大桥爆破取得圆满成功。水电气都没有停,地铁也没有因此受伤,明城墙也没有损害,距离3米不到的居民楼安然无恙。这次爆破创下了世界纪录,就是周边环境最为复杂的最长桥体爆破。

6.9秒为何丝毫不差?雷管“中西合璧”

预计是6.9秒,实际上也是6.9秒,怎么算得这么精确?这让大家啧啧称奇。龙源告诉记者,这个时间是起爆延时时差、总的段数,再加上桥体的反应时间,总体算出来的。

记者了解到,为了控爆精确,这次在雷管上还采取了“中西合璧”。“为了让爆破更精准,我们这次特意采用了德国澳瑞凯高精度的雷管及国产雷管相结合的措施,使得这次爆破完全按照我们预想的延时的时续和时段爆破。”龙源称。

药量与预计为啥吻合?水西门是“小白鼠”

水西门高架爆破使用药量与预计相比悬殊,这次汉中门—清凉门高架爆破药量却与预计的完全吻合:620千克。对此,龙源把它“归功”为水西门高架的爆破,“这次我们巧妙利用了水西门桥这样一个类似桥梁结构的桥梁桥段,等比例的试验,把试验与工程完美地结合在一起,提供了重要的参考。”

与水西门高架相比,上次两座高架总长达1156米,这次长度翻了一番,为什么用药量这么少,龙源表示,这主要是汉中门—清凉门高架结构比较简单,连续箱梁结构,没有门式墩,所以高架虽然长但桥墩少,“水西门高架的桥墩数超过了汉中门—清凉门高架桥墩的总和,爆破是对桥墩实施,这样,需要爆破桥墩数量减少了,需要爆破的混凝土方量也减少了,在优化爆破方案的基础上,所以总药量也减少了。”

地铁为什么安然无恙?多重完美保护

爆破结束后,地铁汉中门站就围了很多工作人员,经过半小时的检测后,传来地铁未受影响的消息。

龙源称,这是多重保护的结果。除了常规的轮胎、沙袋外,还亮相了多种高科技。“针对地铁隧道保护,我们采取了综合优化的措施,包括启用了我们理工大学自助研制的减震器,采用了高科技的软钢阻尼器,钢构架,结合轮胎、沙袋 ,融合成一个基层防护措施,成功地使地铁没有受到任何损害。”

至于为什么临时又加上软钢阻尼器与钢构架,龙源表示,“应该说在放心基础上更放心。”他告诉记者,虽然最早的措施已经相当完美,但是加上钢构架后,放心程度可以再提高一倍,“钢构架是摆放在13、15号墩的,主要实现承接荷载,消能缓冲的作用。”据介绍,多重保险下可以减负达64吨。

明城墙为什么没有防护?在可控范围内

虽然距离汉中门高架很近,但是明城墙却一点防护措施都没有,完全“裸露”。“不会把明城墙伤着吧?”一些市民非常担心。可是爆破过后,记者看到,近在咫尺的明城墙毫发未损。据初步监测,也证明了明城墙安全。

对此专家表示,其实对明城墙的防护,不是做在城墙上,而是高架桥下。此前针对明城墙的保护专门研究过,邀请了国内爆破界、结构界顶尖专家进行专题论证,明城墙与高架最近的距离为35米,根据水西门爆破监测的数据及相关参数是在允许范围内的,显示是安全的;同时,在高架桥下采取了更多的措施,飞石飞不出来,明城墙自然不用再去加防护网。据了解,根据规定,明城墙附近的爆破振动速度要控制在0.3~0.5厘米/秒,而据实验测算,城西干道桥墩爆破振动速度约为0.1厘米/秒,基本不会对明城墙墙体产生影响。

更多新闻:南京新闻网新闻直播城市在线城市新闻

城市在线新闻网热线电话:400-660-6869
【责任编辑:严媛媛】
最新要闻 热点美图 热点新闻 社区热图
论坛热帖 热点视频